DESCRIZIONE
Telaio | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery |
Forcella | RockShox Domain R, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 170mm |
Ammortizzatore | RockShox Deluxe Select, 205x60mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount |
Viteria ammortizzatore | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
Serie sterzo | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
Attacco Manubrio | ACROS AZX-1030, Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) |
Manubrio | Newmen Evolution SL 318.25, 760mm |
Manopole | ACID React Pro |
Cambio | Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
Guidacatena | e*thirteen Plus e*spec |
Comandi cambio | Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus |
Freni | Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203) |
Guarnitura | ACID E-Crank, 165mm, 36T |
Pacco pignoni | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
Catena | Shimano CN-M6100 |
Cerchi | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
Mozzo anteriore | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
Mozzo posteriore | Shimano FH-MT410-B, 12mm, Boost, Centerlock |
Copertone anteriore | Maxxis Minion DHF, Dual/EXO, Tubeless Ready, 2.5 WT |
Copertone posteriore | Maxxis Minion DHR II, Dual/EXO, Tubeless Ready, 2.4 WT |
Sella | Natural Fit Venec |
Reggisella | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (S: 100mm, M: 125mm, L, XL: 150mm) |
Bloccaggio sella | CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm |
Motore | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt) |
Batteria | Bosch PowerTube 625 |
Caricabatteria | Bosch 2A |
Display | Bosch Purion |
Peso | 24,1 kg |
L’enduro รจ diventato ancora piรน entusiasmante. Stereo Hybrid 160 HPC Race 625 offre un controllo assoluto grazie a 170 mm di escursione RockShox, forniti dalla nuova forcella RockShox Domain R e dall’ammortizzatore Deluxe Select. Con i freni a disco idraulici Magura MT Thirty e i pneumatici Maxxis Minion DHF da 2,5″ e DHR II da 2,4″ dominerete sempre la situazione, in presenza di qualsiasi condizione. Il cambio Shimano Deore 1×12, affidabile e fluido al tempo stesso, interagisce con l’unitร motore Bosch CX di quarta generazione e la batteria da 625 Wh per tenere le ruote in movimento. E, non da ultimo, questo modello รจ dotato di serie di un reggisella telescopico con blocco remoto.
Per Stereo Hybrid 160 HPC abbiamo combinato un’escursione da enduro e le capacitร di una e-bike con sistema Bosch in un telaio elegante e dal potenziale elevato. Il triangolo principale in carbonio colloca il nostro Modular Battery System e l’unitร motore Bosch di quarta generazione interamente all’interno del tubo obliquo. La batteria รจ riposta in una posizione sicura ma al contempo facilmente raggiungibile, celata da un coperchio con protezione antiurto, accesso tramite pulsante e serratura nascosta. E c’รจ persino spazio per un attacco per portaborraccia. L’attacco per ammortizzatore Trunnion, i cuscinetti dei leveraggi maggiorati, il carro posteriore Boost 148 e il tubo di sterzo da 1,5″ contribuiscono alla precisione di traiettoria, anche quando gli ostacoli sono numerosi e improvvisi. Non da ultimo, la geometria ispirata alle gare fornisce il vantaggio di cui avete bisogno per mostrare al trail chi รจ che comanda.